Vecinos y representantes de instituciones participaron el lunes 7 de septiembre del primer encuentro de Villa Activa, un ciclo de planificación participativa impulsado por el concejal Diego Martín (Frente Unidos). La jornada se desarrolló en el salón de eventos Coliseo y estuvo dedicada a la movilidad y la infraestructura de Villa Constitución.

El encuentro contó con la participación de Andrea Magnani, directora provincial de Movilidad Sustentable, y Joaquín Blanco, autor de la Ley santafesina de Movilidad Sustentable y diputado provincial. Luego de sus exposiciones, los asistentes se distribuyeron en tres mesas de trabajo para elaborar diagnósticos y propuestas sobre distintas problemáticas de la ciudad.

Veredas y rampas

La mesa dedicada a calles y veredas identificó como una de las principales dificultades el deterioro de las veredas, con desniveles, tramos rotos y cuadras sin veredas que obligan a los peatones a circular por la calle. También se señaló la falta de rampas en las esquinas.

Además, se relevaron calles sin pavimentar en los barrios Galotto, Luzuriaga y 6 de Diciembre, junto con problemas de desagües en la zona de Chapuy, calle Urquiza y barrio Santa Mónica.

Entre las propuestas se planteó establecer veredas con niveles unificados y esquinas con características similares en toda la ciudad, además de implementar un esquema de mantenimiento compartido entre el municipio y los frentistas.

Reclamos por el transporte público

En la mesa de transporte y conectividad se remarcó que Villa Constitución lleva seis años y medio sin servicio de transporte urbano de pasajeros. También se plantearon dificultades vinculadas con la falta de ciclovías, el estado de algunas veredas y el estacionamiento en el centro.

Los participantes propusieron diseñar el espacio público para facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta o en colectivo, crear una red de ciclovías en los barrios y avanzar en una política de movilidad con participación vecinal.

Tránsito pesado y circunvalar

La mesa sobre tránsito pesado señaló que la falta de finalización del circunvalar favorece el ingreso de camiones al interior de la ciudad. También se planteó la necesidad de clarificar las normas de carga y descarga, mejorar la señalización y fortalecer los controles.

Entre las propuestas se incluyó la definición de corredores para camiones alejados de las zonas urbanas, la diferenciación normativa entre mercadería comercial y materia prima industrial, campañas de concientización para empresas transportistas y un control municipal efectivo.

Durante la jornada, Magnani sostuvo que Villa Constitución está en condiciones de elaborar sus propios planes de movilidad al trabajo y de caminos escolares seguros.

Compromisos y continuidad

Martín anunció que registrará las propuestas surgidas del encuentro, publicará el documento completo en un plazo de treinta días en diegomartin.ar e ingresará al Concejo Municipal aquellas iniciativas que puedan traducirse en ordenanzas o pedidos de informes.

En ese marco, presentó un proyecto de ordenanza para crear el “Programa Municipal de Esfuerzos Compartidos para Veredas”, expediente N.º 20.445, que contempla la participación de los vecinos mediante el aporte de materiales o mano de obra, mientras que el municipio asumiría el resto de la obra.

Villa Activa continuará con encuentros sobre economía local y empleo, salud y bienestar, seguridad y convivencia, y gobernanza y participación.