En un hecho inédito en la Argentina, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, firmó el miércoles el convenio por el cual la Provincia asumirá durante 20 años, con recursos propios, la administración, el mantenimiento y la ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012. Se trata de un corredor estratégico para el transporte de cargas y el acceso al principal complejo agroexportador del país.

El acuerdo fue rubricado junto al jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, durante un acto realizado en el Salón de los Acuerdos de la Casa Rosada. Participaron además la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; la diputada nacional Gisela Scaglia; el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo; el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico; el ministro de Economía provincial, Pablo Olivares; y el intendente de Roldán, Daniel Escalante, entre otras autoridades.

La firma marca un hecho sin precedentes en el país: es la primera vez que el Gobierno nacional transfiere a una provincia la administración integral de una ruta nacional para que se haga cargo de su mantenimiento, conservación, rehabilitación y de la ejecución de nuevas obras.

Reparación inmediata

“Acabamos de concretar una decisión estratégica para Santa Fe con el traspaso de la Ruta A012, que durante los próximos 20 años será administrada por la Provincia”, destacó Pullaro tras la firma.

El Gobernador recordó que la Provincia insistió durante meses con este reclamo “por el estado de la ruta, pero principalmente por la importancia que tiene para la logística de los más de dos millones de camiones que llegan cada año a los puertos santafesinos”.

En ese sentido, anunció que el jueves se iniciaban las obras de reparación, y sostuvo que la decisión responde a la convicción de que “abaratar los costos logísticos fortalece el sistema productivo de la provincia invencible de Santa Fe y mejora la competitividad de la Argentina”.

Los primeros trabajos

La empresa Pose, adjudicataria de la licitación, iniciaba ayer los trabajos sobre el pavimento de hormigón con tareas de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias.

La inversión asciende a unos 5.000 millones de pesos y el plazo estimado de ejecución es de entre seis y siete meses.

A esas obras se sumarán otras dos intervenciones ya previstas sobre el corredor: la construcción de la rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 y la A012, vinculada a la segunda etapa del Camino de la Cremería, y una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será retomado por la Provincia para adecuarlo y licitarlo.

Un corredor estratégico 

El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, destacó que la primera intervención “comienza este mismo jueves con dos frentes de obra y una inversión de 5.000 millones de pesos destinada a reparar los sectores más deteriorados”.

Además, agradeció el acompañamiento de Gisela Scaglia, Diego Santilli, del presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Martín Menem, y de la Bolsa de Comercio de Rosario para concretar este acuerdo.

Por su parte, el ministro de Economía provincial, Pablo Olivares, recordó que “por los puertos de Santa Fe sale el 80 % de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites”, por lo que la recuperación de la A012 permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad.

Explicó además que las obras se financiarán con recursos generados por la eficiencia de la administración provincial y con financiamiento obtenido por el Gobierno santafesino, una inversión que, según afirmó, "favorecerá a productores, transportistas y a toda la economía nacional al fortalecer el principal corredor de acceso a los puertos".

La importancia de la Ruta A012

La Ruta Nacional A012 constituye uno de los ejes logísticos más importantes del país. Conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, además de distintas rutas provinciales, evitando que miles de camiones atraviesen áreas urbanas para acceder al complejo portuario del Gran Rosario.

Su trazado une Pueblo Esther con la Ruta Nacional 11 y atraviesa localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo. Por esa condición estratégica, el estado del corredor impacta directamente en la seguridad vial, los tiempos de viaje y la competitividad del principal polo agroexportador argentino.