El reclamo de los vecinos del barrio 25 de Mayo atraviesa un prolongado impasse administrativo que ya lleva siete años. La construcción de veredas en el sector conocido como “Plaza de la Curva”, comprendido entre la rotonda de calle Islas Malvinas y calle Buenos Aires, ha sido gestionada ante distintas administraciones municipales sin avances concretos, dejando a los peatones en una situación de vulnerabilidad permanente.

Diego Fernández, presidente de la Comisión Vecinal del barrio 25 de Mayo, expresó su malestar ante la falta de respuestas. “Son veredas y guardarraíles que se están pidiendo hace aproximadamente siete años. Fue con la gestión de Paola Bagnera, después con Mauricio Jaime y ahora se vuelve a solicitar con Felipe Rodríguez. La verdad es que no estamos teniendo respuesta”, sostuvo.

Un riesgo cotidiano

La problemática no solo afecta la comodidad de los transeúntes, sino que representa un riesgo concreto para la integridad física de quienes circulan por la zona. Ante la ausencia de infraestructura formal, los vecinos han generado los llamados “senderos de deseo” sobre el césped, que se vuelven intransitables ante lluvias u otras inclemencias climáticas.

“En condiciones climáticas adversas, estos senderos se tornan peligrosos por la acumulación de barro, obligando a los peatones a desplazarse por la calzada de la ruta, compartiendo el espacio con vehículos de tránsito rápido”, advierte el proyecto presentado en el Concejo Municipal.

Fernández remarcó además la peligrosidad del tránsito pesado en el sector: “Por esta zona circulan permanentemente autos, colectivos y camiones que se dirigen al puerto. Muchos lo hacen a alta velocidad. Por eso es clave contar con veredas y, especialmente, con un guardarraíl, para evitar que ocurra una desgracia”.

Impacto en la zona de influencia

Desde la Comisión Vecinal subrayan que la obra no beneficiaría únicamente al barrio 25 de Mayo, sino a una amplia zona de la ciudad. “No es una obra solo para nuestro barrio; va a favorecer a Parque Acindar, Jardín, Neumann, Los Cardales, Raviolo, San Cayetano, Las Chapitas y Las Palmeras. Estamos hablando de entre ocho y diez barrios”, explicó Fernández.

El proyecto legislativo refuerza este argumento al destacar que las veredas son fundamentales para personas con movilidad reducida, personas con discapacidad, adultos mayores y familias que circulan con coches de niños, quienes hoy no tienen otra alternativa que transitar por la calzada asfáltica.

El pedido en el Concejo

Ante la reiteración del reclamo, el concejal Diego Martín, del bloque Unidos para Cambiar Santa Fe, formalizó la solicitud mediante un Proyecto de Resolución ingresado el pasado 12 de enero. El texto solicita al Departamento Ejecutivo Municipal el diseño y la construcción de veredas en la plaza del barrio 25 de Mayo y en el tramo de la calle 14 de Febrero comprendido entre la rotonda de Islas Malvinas, calle Buenos Aires y el cruce con la Ruta Provincial N° 21, además de la instalación de sistemas de protección vial, como guardarraíles u otros dispositivos adecuados.

Cabe recordar que un intento similar no prosperó durante 2025. Según relató Fernández, “el año pasado tres concejales votaron en contra. Se necesitaban seis votos, hubo cinco a favor y tres en contra”. Con esta nueva presentación, la vecinal espera que el consenso político priorice finalmente la seguridad de los peatones por sobre las diferencias partidarias.