El viernes 28 pasado fue la cena presentación. Todo a pulmón por la pasión fierrera que motiva al joven y talentoso piloto de nuestra ciudad y a toda su familia, la noche contó con una importante cantidad de comensales.

En la presentación, Balestrini pudo mostrar con mucho orgulloso la gran respuesta que tuvo de firmas y comercios locales y de toda la región, a su campaña publicitaria y proyecto deportivo que lanzara en enero. 

El Toyota Etios con el que afrontará este nuevo desafío se presentó colmado de sponsors en toda su carrocería, acompañando al piloto que ya es campeón de karting y actualmente campeón de la Monomarca Fiat de las Categorías Agrupadas Federadas, después de hacer un año contundente consagrándose campeón en la 8ª fecha de 10 totales.

Año nuevo

El 2025 ya comenzó deportivamente hablando para Balestrini, que durante febrero se lo vio visitando diferentes comercios y firmas que le dieron su apoyo para la temporada y al frente, también, de la difusión de la cena del viernes.

Para este año, será arte de la Clase 3 del Nuevo Car Show Santafesino, una categoría con 53 años de vigencia en el automovilismo nacional, que cerró su temporada 2024 en San Nicolás consagrando a Longhi, Pontoni, Schibili, Gieco, Sabbioni y Perino, como los campeones de las diferentes divisionales de la categoría que son la Clase 1, Clase 2, Clase 3, Fiat 600, Fórmula 3 y TC 4000 SS, respectivamente.

El campeonato comenzará este fin de semana que viene, del viernes 7 al domingo 9 de marzo en la perla de San Jorge, constando de 10 fechas a correrse una vez al mes, contando ya confirmados los escenarios de Rafaela, Paraná, Cabalén de Córdoba, el Internacional de Termas de Río Hondo, y San Nicolás para el cierre, en diciembre; mientras continúan las tratativas para recuperar la plaza en el autódromo de Rosario.

Su auto

Como contó en su momento, Valentín va a correr con un Toyota Etios de Favio Fiornovelli, amortiguadores Camav de Mauro Caballero y las cajas de Franco Cippollone.

“Está todo dado: tenemos el auto, el motor, el chasis, todo es muy confiable y sé que voy a contar con un gran equipo. Voy a tener que aprender cosas nuevas porque vengo de una categoría con mucha menos potencia. La clave será mi adaptación al auto, pero confío en que, con el equipo que tengo atrás comenzando por la fusión Fiornovelli-Sánchez, podremos lograr grandes cosas”, había destacado el piloto.