FR Metropolitana arranca el 2 de febrero

El equipo de nuestra ciudad comandado por Marcelo Ramini, se prepara para una nueva apuesta en la categoría en la que es la escudería más ganadora de finales.
Después de la muy buena temporada 2013 en la que ocupó el podio final con dos de sus pilotos, José Luis Talermann como subcampeón y Martín Denis tercero, la apuesta para este nuevo año es aún mayor.
Denis, aunque aún falta a confirmar, continuaría siendo parte del equipo y sería con el piloto con el que la escudería villense intentará pelear el campeonato, mientras que Talermann parece tener futuro en categorías mayores.
De todas formas, el plantel sumará a Julián López Daneri de Buenos Aires y Juan Repetto, de La Pampa.
La primera final se correrá el domingo 2 de febrero en el Autódromo Rotonda de Mar de Ajó, por primera vez en la historia de siete temporadas de la categoría.
En ese escenario, la fecha oficial comenzará el viernes 31  este mes con las tandas y pruebas mientras que el sábado 1º se desarrollarán las tandas de clasificación.
El escenario de la segunda fecha, para el 2 de marzo, también tiene confirmación y es el tradicional Roberto Mouras de La Plata y en el resto de las jornadas de competencia, si bien están definidos los días, no así los autódromos de desarrollo.
Como en las temporadas anteriores, las fechas de competencia serán un total de trece más una decimocuarta que cerrará el año, destinada para pilotos no ganadores  debutantes para el 30 de noviembre.
En cuanto a reglas básicas de competencia, se otorgará un punto por asistencia a todos los que se presenten, más un punto por ser el poleman de la fecha.
Mientras que para la final la puntuación distribuirá 20 puntos para el ganador, 15 para el segundo, 12 para el tercero, 10 ara el cuarto, 8 para el quinto, 6 para el sexto, 4 para el séptimo, 3 para el octavo, 2 para el noveno y uno para el décimo siendo, como siempre, los únicos que suman.
 
Calendario 2014
Fecha     Día
1ª     2 de febrero en Mar de Ajó
2ª     2 de marzo en R. Mouras La Plata
3ª     23 de marzo*
4ª     13 de abril*
5ª     4 de mayo*
6ª     25 de Mayo*
7ª     22 de Junio*
8ª     20 de Julio*
9ª     17 de agosto*
10ª   7 de septiembre*
11ª   28 de septiembre*
12ª   26 de octubre*
13ª   9 de noviembre*
14ª   30 de noviembre para no ganadores
*Autódromos a confirmar.
 
FR4 Nueva Generación
En esta categoría también compite la Scudería Ramini y después del campeonato alcanzando en el 2013 con su piloto Andrés Cicarelli, intentará mantener el protagonismo en una divisional que crecería en calidad de espectáculos incluyendo en la técnica motores más potentes.
Para este objetivo, el equipo de nuestra ciudad sacó un as de bajo la manga y sorprendió con la posible vuelta a las pistas de Lisandro Tulín.
Esto está en tratativas pero lo que resta cerrar no es deportivo, por lo que es casi un hecho su regreso. También existe la posibilidad de que corra en la FR Metropolitana pero tanto para los directores como para el piloto la preferencia pasa por la Nueva Generación.
Tulín, ex vocalista de Los Novas, fue campeón nacional de Karting Junior en el 2000 y único representante argentino en el Panamericano de Florianópolis del 2001.
En el año siguiente, por la situación económica general de aquel entonces, se apartó del mundo motor y en algún momento pensó que ya no iba a volver.
Tulín fue RPM de enero del 2013. Hace justo un año le decía a este medio que “no creo que vuelva pero el automovilismo fue mi primer amor.”
Su vaticinio por suerte no se cumplió y no sólo estaría volviendo a las pistas sino que también estaría cumpliendo un sueño: con sus 28 años se pondría al mando de un auto de carrera por primera vez.
Los monoplazas lo espera y las pruebas ya están en marcha, al igual que la cuenta regresiva para el regreso de la categoría programada para el 15 y 16 de febrero en el autódromo de Junín.